Hoe een ankerlier werkt: belangrijkste componenten, bediening en verankeringsbenodigdheden

Wanneer het anker naar beneden gaat, doet de dekmachine die het anker neerlaat en ophaalt veel meer werk dan de meeste bemanningsleden beseffen. Een ankerlier vormt het hart van die machinerie. Het is een compacte maar krachtige dekeenheid die de ankerketting gebruikt om het anker op een gecontroleerde manier op te tillen, neer te laten en vast te houden. Of u nu een vissersboot, een werkboot, een jacht of een commercieel vaartuig uitrust, als u begrijpt hoe een ankerlier werkt, kunt u deze veilig bedienen en de juiste componenten eromheen kiezen.

Kerncomponenten van een ankerlier

Voordat we de ketting op zijn reis volgen, helpt het om de belangrijkste onderdelen van de ankerlier te kennen en de taak die elk onderdeel doet. Hoewel de ontwerpen van fabrikant tot fabrikant verschillen, beschikt elke ankerlier over hetzelfde aantal werkende elementen.

Wanneer deze onderdelen correct zijn gecombineerd met een geschikte ketting en anker, kan de ankerlier ankers aan die enkele tonnen wegen en geeft de bemanning betrouwbare controle onder alle omstandigheden.

Hoe een ankerlier werkt

Een ankerlier werkt door de hoge snelheid van de motor om te zetten in een langzame, krachtige rotatie van de zigeuner. De ketting draagt ​​die beweging over naar het anker. Hier is de volgorde van de gebeurtenissen voor elke fase van verankering.

Het anker inbrengen

Als de koppeling is ingeschakeld, draait de motor de versnellingsbak, die de hoofdas en de zigeuner aandrijft. De zigeuner is machinaal bewerkt met zakken die in de schakels van de ketting passen. Terwijl het ronddraait, pakt elke zak een bijpassende schakel op, sleept deze rond de zigeuner en voert deze in de kettingpijp die naar de kettingkast leidt. De zigeuner moet precies bij de ketting passen. Een ketting met de juiste steek en schakelgrootte past netjes in de zakken, terwijl een slechte lucifer wegglijdt, vastloopt of beide onderdelen snel verslijt.

Wanneer het anker uit de zeebodem breekt, is de belasting op de ketting het hoogst. Nadat het anker vrij hangt, valt de last op het gewicht van het anker plus de hangende ketting, en de ankerlier beweegt met een constante snelheid.

Zeer sterke ankerketting met noppen voor gebruik op zee Deze noppenankerketting biedt een breed diameterbereik en corrosiebestendigheid, waardoor hij geschikt is voor veeleisende zeebodemomstandigheden. De treksterkte zorgt voor een betrouwbare grip tijdens het verankeren. Bekijk Product →

Veering: de keten onder controle betalen

Het neerlaten van het anker is het omgekeerde van het deinen, maar gebeurt grotendeels door de zwaartekracht en wordt gecontroleerd door de rem. De koppeling is ontkoppeld waardoor de motor de ketting niet hoeft te volgen. De bemanning verlicht de rem en het gewicht van het anker en de ketting trekt de ketting van de zigeuner. Hoe meer de rem wordt losgelaten, hoe sneller de ketting loopt; hoe strakker de rem, hoe langzamer de uitbetaling. De rem moet soepel worden aangetrokken, zodat de ketting niet wegloopt en zich ophoopt op de zeebodem.

Wanneer het anker landt, betaalt de bemanning meer ketting totdat de gekozen reikwijdte is bereikt. Het bereik is de verhouding tussen de ingezette ketting en de waterdiepte, en bepaalt hoe goed het anker houdt.

Vasthouden voor anker en de kettingstopper

Zodra de gewenste reikwijdte is bereikt, wordt de rem gezet en de ketting vastgezet. Als de ankerlier de volledige houdkracht van het vaartuig bij een deining zou dragen, zouden de tanden, de remoppervlakken en de as er ernstig onder lijden. Daarom gebruiken schepen een kettingstopper die tussen de ankerlier en het anker wordt gemonteerd. De stopper grijpt de ketting aan en neemt de last op, waardoor de ketting op dekniveau kan worden vastgezet terwijl de ankerlier ontspant.

De kettingvorm van de ketting helpt ook. Terwijl het schip naar het anker vaart, absorbeert het gewicht van de ketting op de zeebodem de schokbelastingen en houdt het de trekkracht op het anker horizontaal, wat de meest effectieve houdhoek is.

Guillotinekettingkabelstopper voor veilig afmeren Deze kettingstopper in guillotinestijl verdeelt de spanning gelijkmatig om zware afmeerbelastingen te weerstaan, waardoor de spanning op één punt wordt verminderd. Het is ontworpen om ankerkettingen stabiel te houden onder zware zeeomstandigheden. Bekijk Product →

Veel voorkomende soorten ankerlieren

Ankerlieren zijn verkrijgbaar in verschillende configuraties, passend bij verschillende scheepsgroottes, dekindelingen en krachtbronnen.

• Horizontale ankerlier: de motor en versnellingsbak zitten parallel aan het dek; gebruikelijk op werkboten, vrachtschepen en veel jachten, en gemakkelijk te onderhouden.
• Verticale ankerlier: de motor en versnellingsbak bevinden zich benedendeks, waardoor het dek vrij blijft; populair wanneer de dekruimte beperkt is of de ketting rechtstreeks in de locker valt.
• Elektrische ankerlier: de meest gebruikelijke keuze voor jachten en kleinere commerciële vaartuigen, omdat deze eenvoudig te monteren en goedkoop in gebruik is.
• Hydraulische ankerlier: te vinden op grotere schepen en offshore-apparatuur; Hij kan zware lasten soepel aan en werkt goed met een bestaand hydraulisch circuit.
• Handmatige ankerlier: gebruikt op kleine boten en tenders, waar handkracht voldoende is voor lichte ketting en touw.

Het juiste type wordt bepaald door de kettinggrootte, de waterverplaatsing van het schip en hoe vaak de bemanning verwacht voor anker te gaan.

Match de ankerlier met de rest van het ankersysteem

Een ankerlier werkt niet alleen. De ketting moet passen bij de zigeuner en de verbinding tussen ketting en anker moet vrij kunnen draaien. Normaal gesproken wordt tussen de laatste kettingschakel en de ankerschacht een draaibare beugel aangebracht om het draaien van de ketting te verminderen wanneer het anker op de zeebodem zwaait. Zonder wartel kan er twist in de ketting ontstaan ​​en vastlopen in de zigeuner.

Type A ankerdraaibeugel van gelegeerd staal Deze draaibare beugel is gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal voor duurzaamheid in maritieme omgevingen. Het helpt voorkomen dat de ketting tussen het anker en de ketting draait, waardoor een soepele werking van de ankerlier wordt gegarandeerd. Bekijk Product →

Het anker zelf moet geschikt zijn voor de zeebodem waar het schip opereert, en de kettingmaat moet compatibel zijn met de ankerlier. Als u nog steeds besluit welk anker u met uw ankerlier wilt combineren, onze mariene ankergids behandelt typen, afmetingen, reikwijdte en verankeringstechniek in meer detail.

Het kiezen van deze onderdelen als pakket maakt het verschil tussen een verankeringssysteem dat jarenlang betrouwbaar werkt en een verankeringssysteem dat dure stilstand veroorzaakt.

De ankerlier betrouwbaar houden

Regelmatige aandacht voor een paar punten zorgt ervoor dat een ankerlier langer meegaat en vermindert het risico op defecten terwijl deze voor anker ligt.

• Inspecteer de zigeunerzakken op slijtage en een goede pasvorm met de kettingschakels.
• Controleer de remvoeringen en stel de rem af voordat het anker in geval van nood nodig is.
• Smeer de koppeling, aslagers en smeerpunten volgens het schema van de fabrikant.
• Spoel de dekmachines af met zoet water na blootstelling aan zoutnevel om corrosie te verminderen.
• Houd de kettingbak netjes, zodat de ketting in de buis loopt zonder te springen of vast te lopen.
• Onderzoek de ketting op langwerpige schakels, corrosie en beschadigde lasnaden, en vervang versleten ketting voordat deze de zigeuner aantast.

Met een beetje routinematige zorg kom je al een heel eind, vooral als het anker het enige is tussen het schip en de kust.

Begrijpen hoe een ankerlier werkt, gaat over meer dan alleen een proefvaart doorstaan. Als u de taak van elk onderdeel en de volgorde van deinen, zwenken en vasthouden kent, kunt u de versnelling met vertrouwen bedienen en problemen opsporen voordat ze gevaarlijk worden. Voor meer praktische antwoorden over verankering en dekbeslag, bezoek onze Pagina met veelgestelde vragen , of neem contact op met ons team om een compleet anker- en kettingpakket voor uw schip te bespreken.